Máster de Formación Permanente en Seguridad Vial, Investigación, Reconstrucción y Biomecánica de Accidentes de Tráfico

1ª PARTE. INICIACIÓN AL PERITAJE JUDICIAL

Módulo I. Juzgados y tribunales

Módulo II. El perito

Módulo III. El informe pericial

Módulo IV. La provisión de fondos

Apéndice. Plantillas y modelos de escritos

2ª PARTE. ACCIDENTES DE TRÁFICO

Módulo V. Seguridad Vial

Unidad 1. Necesidad de un ordenamiento jurídico que reglamente la circulación

1.1.  La Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial

1.2.  Competencias administrativas en materia de tráfico

1.3.  Consejo Superior de Seguridad Vial

1.4.  Recopilación de artículos citados

Unidad 2. Factores que intervienen en la circulación

2.1.  La persona

2.2.  El Vehículo

2.3.  La Vía

2.4.  Recopilación de artículos citados

Unidad 3. Señales de circulación

3.1.  Formato de las señales

3.2.  Colocación y dimensiones

3.3.  Visibilidad

3.4.  Inscripciones

3.5.  Idioma de las señales

3.6.  Responsabilidad de la señalización de las vías

3.7.  Señalización de obras

3.8.  Retirada, sustitución y alteración de las señales

3.9.  Obediencia

3.10. Aplicación de las señales

3.11. Clasificación de las señales

3.12. Prioridad entre señales

3.13. Recopilación de artículos citados

Unidad 4. Señalización vertical

4.1. Señales de advertencia de peligro

4.2. Señales de reglamentación

4.3. Recopilación de artículos citados

Unidad 5. Señales de indicación

5.1. Clases

5.2. Recopilación de artículos citados

Unidad 6. Marcas viales

6.1. Clases

6.2. Marcas blancas longitudinales

6.3. Marcas blancas transversales

6.4. Señales horizontales de circulación

6.5. Otras marcas e inscripciones de color blanco

6.6. Marcas de otros colores

6.7. Recopilación de artículos citados

Unidad 7. Semáforos, agentes, señales circunstanciales y de balizamiento

7.1.  Semáforos

7.2.  Señales y órdenes de los agentes de circulación

7.3. Señales circunstanciales y de balizamiento

7.4. Recopilación de artículos citados

Unidad 8. Progresión normal

8.1. Sentido de la circulación

8.2. Posición en la calzada

8.3. Velocidad

8.4. Observación

8.5. Recopilación de artículos citados

Unidad 9. Maniobras

9.1. Operaciones básicas de la conducción

9.2. Normas generales de los conductores

9.3. Incorporación a la circulación

9.4. Desplazamientos laterales

9.5. Recopilación de artículos citados

Unidad 10. Adelantamiento

10.1. Realización de la maniobra

10.2. Recopilación de artículos citados

Unidad 11. Otros adelantamientos

11.1. Casos no considerados adelantamientos

11.2. Comportamiento del conductor adelantando

11.3. Recopilación de artículos citados

Unidad 12. Intersecciones

12.1.  Paso por las intersecciones

12.2.  Fase de aproximación

12.3.  Fase de posición de entrada

12.4.  Fase de franqueo

12.5.  Cruce de paso a nivel

12.6.  Recopilación de artículos citados

Unidad 13. Cambios de sentido a la marcha

13.1.  Realización de la maniobra

13.2.  Marcha hacia atrás

13.3.  Recopilación de artículos citados

Unidad 14. Detención, parada y estacionamiento

14.1. Parada y estacionamiento: su realización

14.2. Detenciones por emergencia

14.3. Inmovilizaciones decretadas por los agentes de la autoridad

14.4. Retirada y depósito del vehículo

14.5. Tratamiento residual del vehículo

14.6. Recopilación de artículos citados

Unidad 15. Las luces en los vehículos

15.1. Condiciones técnicas de los dispositivos de alumbrado y señalización óptica

15.2. Luces cuya función fundamental es la de poder ver

15.3. Inutilización o avería irreparable del alumbrado

15.4. Recopilación de artículos citados

Unidad 16. Luces cuya finalidad es “ser visto”

16.1. Ser vistos

16.2. Luces cuya finalidad es advertir

16.3. Recopilación de artículos citados

Unidad 17. Normas relativas a determinados vehículos, peatones y animales

17.1. Vehículos en servicio de urgencia: Policía, extinción de incendios, protección civil, salvamento y asistencia sanitaria

17.2. Vehículos especiales y vehículos en régimen de transporte especial

17.3. Circulación de vehículos con remolque

17.4. Circulación de ciclos, ciclomotores y vehículos análogos

17.5. Circulación de peatones

17.6. Circulación de animales

17.7. Recopilación de artículos citados

Unidad 18. Otras normas de interés

18.1. Normas generales de comportamiento para todos los usuarios

18.2. Cinturones de seguridad

18.3. El casco y otros elementos de protección

18.4. Del transporte de personas

18.5. Comportamiento en caso de emergencia

18.6. Puertas

18.7. Carga de combustible

18.8. Circulación internacional

18.9. Accesorios, repuestos, herramientas de los vehículos en circulación

18.10. Recopilación de artículos citados

Unidad 19. Señales en los vehículos

19.1. Señales en los vehículos

19.2. Señales acústicas

19.3. Recopilación de artículos citados

Unidad 20. La alcoholemia y otras normas de interés

20.1. La Alcoholemia

20.2. Sustancias estupefacientes y otras similares

20.3. Daños a la vía o a sus instalaciones

20.4. Deterioro, sustracción o modificación de la señalización

20.5. Publicidad en los automóviles

20.6. Publicidad en relación con los vehículos de motor

20.7. Abandono de los vehículos

20.8. Ley de caza

20.9. Código penal

20.10. Recopilación de artículos citados

Unidad 21. Legislación

21.1. Legislación de carreteras

21.2. Ley 25/1988, de 29 de julio de carreteras

21.3. Reglamento General de Carreteras

21.4. Orden Ministerial de 16 de diciembre de 1997 por la que se regulan los accesos a las carreteras del estado, las vías de servicio y la construcción de instalaciones de servicios de carreteras

21.5. Orden FOM 2873/2007, de 24 de septiembre, sobre procedimientos complementarios para autorizar nuevos enlaces o modificar los existentes en las carreteras del estado

21.6. Las Carreteras en la constitución

21.7. Sentencias del Tribunal Constitucional sobre carreteras

21.8. Legislación sobre las autopistas de peaje

21.9. Red de Carreteras del Estado

21.10. Red de carreteras del estado. Composición inicial, inventarios y Reales Decretos de modificación posterior

21.11. Real Decreto 452/2014 de 5 de marzo, por el que desarrolla la estructura orgánica básica del ministerio de Fomento

21.12. Orden FOM 1644/2012, de 23 de julio, sobre delegación de competencias en el Ministerio de Fomento nomenclatura de las autopistas y autovías

21.13. Entrega a los ayuntamientos de tramos urbanos: órdenes de 23 de julio de 2001 y FOM 3426/2005 de 27 de octubre

21.14. Legislación de medio ambiente

21.15. Legislación de Prevención de Riesgos Laborales

21.16. Legislación expropiación forzosa

21.17. Legislación sobre tráfico, circulación y seguridad

21.18. Legislación sobre financiación

21.19. Legislación de transportes terrestres

21.20. Otra legislación

Glosario

Módulo VI. INVESTIGACIÓN Y RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁFICO

Unidad 1. Concepto de Accidente de Circulación

1.1. Concepto de Accidente de Circulación

1.2. El Tráfico

1.3. Causa de los accidentes de Tráfico

1.4. Elementos que intervienen en los accidentes de circulación

1.5. Comportamiento en caso de accidente

1.6. Accidentes de circulación de peatones y ciclistas

1.7. Prevención de accidentes según las características constructivas de la vía

1.8. Evolución de accidente

1.9. Fases del accidente

1.10. Clases de colisiones

Unidad 2. Huellas, vestigios, estudio de la vía y del factor humano

2.1. Neumáticos, constitución, características y desgastes

2.2. Huellas de materiales duros

2.3. Huellas biológicas, orgánicas y otras

2.4. Frenos

2.5. El conductor (El factor humano)

2.6. Estudio e indicios de la vía

Unidad 3. Causas e investigación de los accidentes de tráfico.

3.1. Niveles de investigación

3.2. Métodos de investigación

3.3. El problema de la información

3.4. La preparación organizacional

3.5. El equipamiento necesario

3.6. El equipamiento de investigación

3.7. La planificación de la investigación en campo

3.8. Objetivo de la reconstrucción de accidentes

3.9. Reconstrucción analítica de accidentes de tráfico

3.10. Reconstrucción de accidentes de tráfico utilizando métodos informáticos

3.11. Mediciones y Diagramas

3.12. La Reconstrucción de accidente de tráfico

3.13. Las huellas de frenada

3.14. Cálculo de la velocidad en curvas

3.15. Cálculo de la velocidad al caer el vehículo por precipicio

3.16. Desplazamiento de los vehículos. Cantidad de movimiento

3.17. Atropellos con peatones y ciclistas

Unidad 4. Conceptos judiciales y el informe pericial de investigación y reconstrucción de accidentes de tráfico

4.1. Conceptos judiciales

4.2. La prueba pericial

4.3. Importancia jurídica del informe pericial

4.4. El perito ante el juzgado

4.5. Partes del informe pericial de Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico

4.6. Ejemplo de informe pericial de Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico

Unidad 5. Resumen aspectos básicos

5.1. Conceptos básicos

5.2. Estructura y partes

5.3. Fases del accidente

5.4. Clases de colisiones

5.5. Toma de datos e investigación

5.6. Cálculo de la velocidad de un vehículo midiendo sus huellas de frenada

5.7. El vehículo, el factor humano y atropello

5.8. Reconstrucción

5.9. Dinámica del accidente y juicio crítico, informe completo

Unidad 6. Tacógrafos

6.1. Vehículos exentos de llevar tacógrafo

6.2. Homologación de tacógrafos

6.3. Elementos de tacógrafo

6.4. Tacógrafo digital

Unidad 7. Importancia de los frenos

7.1. Distancia del frenado

7.2. Distancia de detención

7.3. Distancia seguridad entre vehículos

Unidad 8. Importancia de los neumáticos

8.1. Definiciones

8.2. El neumático y los accidentes de tráfico

8.3. Conclusiones

Unidad 9. Medidas y magnitudes físicas

9.1. La medida

9.2. Magnitudes escalares, vectoriales y tensionales

9.3. Magnitudes extensivas e intensivas

9.4. Magnitudes objetivas y no objetivas

9.5. Sistemas de unidades

9.6. Carácter aproximado de las mediciones

Unidad 10. La Cinemática

10.1. Concepto de movimiento

10.2. Clasificación de los movimientos

Unidad 11. Dinámica

11.1. Leyes fundamentales

11.2. Unidades de fuerza

11.3. Elementos de una fuerza

11.4. Descomposición de fuerzas

11.5. Fuerza Centrífuga

11.6. Fuerza Centrípeta

11.7. Fuerza de la gravedad

Unidad 12. Trabajo y Energía

12.1. Trabajo mecánico

12.2. Concepto de Energía

Unidad 13. Cantidad de movimiento

13.1. Principio de la conservación de la cantidad de movimiento

13.2. Choque

Unidad 14. Cálculo velocidad colisión en una intersección

14.1. Cálculo velocidad colisión en una intersección

Unidad 15. Cálculo velocidad colisión por alcance

15.1. Cálculo velocidad colisión por alcance

Unidad 16. Cálculo velocidad colisión frontal

16.1. Estructura de la colisión

16.2. La deformación programada

16.3. Cálculo de la velocidad en una colisión frontal

Unidad 17. Atropello a un peatón con proyección

17.1. Preimpacto

17.2. Impacto

17.3. Tipologías de trayectorias

17.4. Cálculo de la velocidad en un atropello con proyección

Unidad 18. Atropello a un ciclista

18.1. Atropello a un ciclista

Unidad 19. Energía de deformación de un vehículo

19.1. Método de McHenry

19.2. Cálculo de la energía de deformación

Unidad 20. Atropello de un autobús a un peatón

20.1. Cálculo velocidad atropello de un peatón por un autobús

Unidad 21. Atropello de un turismo a un peatón con transporte en el capó

21.1. Atropello de un turismo a un peatón con transporte en el capó

Unidad 22. Conceptos generales de los atropellos

22.1. Seguridad activa y pasiva

22.2. Evolución histórica de los estudios sobre seguridad pasiva

22.3. La seguridad del peatón: compatibilidad coche-peatón

22.4. Implicaciones en el diseño de vehículos

22.5. Capós de nueva tecnología

22.6. Detección de peatones

Unidad 23. Cálculo de la velocidad por huellas de derrape

23.1. Primer paso: analizar el tipo de huella

23.2. Cálculo de la velocidad por huellas de derrape

23.3. Errores más frecuentes en el cálculo de velocidad, y su correcta valoración

Unidad 24. Cálculo de la velocidad de un vehículo por ángulo de giro

24.1. Ejemplo práctico

Unidad 25. Cálculo de la energía del vuelco

Unidad 26. Reconstrucción de accidentes de tráfico: motocicletas

26.1. Análisis de huellas de frenado

26.2. Análisis de las deformaciones

26.3. Proyección del motorista

26.4. Análisis caso de accidente motocicleta en la A-23

Unidad 27. El atestado policial

27.1. Errores frecuentes

27.2. El atestado como “denuncia”

27.3. Comunicación del atestado

27.4. Ejemplo de atestado

Unidad 28. Los accidentes de tráfico en el ámbito judicial

28.1. Errores frecuentes

28.2. Forma de presentación

28.3. Experiencias en los tribunales

28.4. Un caso extremo: colisión frontal entre un turismo y una motocicleta

28.5. Accidente archivado por error judicial

Procedimientos a emplear en los diferentes tipos de colisiones

1. Procedimiento a emplear en una colisión entre dos vehículos y posición final conjunta de los mismos
2. Procedimiento a emplear en una colisión entre dos vehículos y posiciones finales distintas con ángulo
3. Procedimiento a emplear para el cálculo entre el PPR, PD y PC
4. Procedimiento a emplear en colisiones por alcance y desplazamiento de los vehículos unidos
5. Procedimiento a emplear en colisiones frontales y desplazamiento de los vehículos unidos
6. Procedimiento a emplear en atropello de un peatón con proyección
7. Procedimiento a emplear en atropello de un peatón con transporte sobre el capó
8. Procedimiento a emplear en atropello de un ciclista en marcha
9. Procedimiento a emplear para el cálculo de la energía de deformación de un vehículo
10. Procedimiento a emplear para el cálculo de la velocidad máxima en curva para la salida del vehículo de la vía
11. Procedimiento a emplear para el cálculo de la energía y la velocidad de vuelco de un vehículo
12. Resumen de datos aceptados a emplear en las fórmulas

Módulo VII. BIOMECÁNICA EN LA RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁFICO

Unidad 1. Principios, concepto y aspectos históricos

1.1. Aspectos históricos

1.2. Principios

1.3. Las herramientas de la biomecánica del impacto

Unidad 2. La enfermedad traumática del impacto

2.1. Flexión

2.2. Extensión

2.3. Compresión

2.4. Torsión

Unidad 3. Factores que determinan la lesividad

3.1 Intercambio de energía

3.2 Distancia de detención

3.2 Superficie afectada

3.2 Cavitación

Unidad 4. Biomecánica lesiva según área anatómica y tipo de accidente

4.1. Lesiones en la cabeza

4.2. Lesiones en la columna vertebral

4.3. Parámetros y reseñas anatómicas del esguince cervical

4.4. Lesiones en el tórax

4.5. Lesiones en el abdomen

4.6. Lesiones en los miembros superiores e inferiores

4.7. Descripción de los impactos presentes en los ocupantes en un accidente de tráfico

4.8. La aceleración como mecanismo de daño en los órganos internos

Unidad 5. Accidentes y víctimas

5.1. Colisiones entre la víctima y el vehículo

5.2. Colisión entre los órganos y un marco externo

5.3. Accidentes de motocicleta y ciclomotor

5.4. Motivos por los que el informe biomecánico es un dato más a considerar dentro de los criterios de causalidad

Unidad 6. Reconstrucción de accidentes de tráfico. Motocicletas

6.1. ¿Qué información resulta relevante en la investigación de accidentes de tráfico con motocicletas?

6.2. Análisis de las deformaciones

6.3. Proyección del motorista

6.4. Resumen

Unidad 7. Mecánica

7.1. Sistema de coordenadas

7.2. El centro de gravedad o centro de masas

7.3. Fuerza

7.4. Momentos

7.5. Las leyes de Newton de la biomecánica

7.6. Resistencia de materiales biológicos

Unidad 8. Estudio mecánico de los sistemas biológicos

8.1. Tejido óseo

8.2. Sistema muscular

8.3. Sistema articular

Unidad 9. El traumatismo

9.1. Lesión

9.2. Mecanismos de lesión

Unidad 10. Los criterios de medición de la severidad de las lesiones

10.1. La escala abreviada de lesiones (AIS)

10.2. Descripción de la lesión

10.3. El código AIS: La identificación numérica de las lesiones

10.4. Reglas de codificación

10.5. La acotación de las lesiones múltiples

10.6. Índice de la severidad de las lesiones (Injury Severity Score ISS)

10.7. Procedimiento de cálculo de las ISS

10.8. Otros indicadores de la severidad global de las lesiones

10.9. Clasificación internacional de enfermedades (ICD)

10.10. La compatibilidad entre los índices ICD y AIS

Unidad 11. Criterio de lesión en la cabeza (Head Injury criterium)

11.1. Definición del índice de daño en la cabeza (HIC)

11.2. Límites de la tolerancia en el HIC

11.3. Correlación entre los índices

Unidad 12. Criterio de lesiones en el cuello (Neck Injury Criterium)

12.1. ¿Qué es el latigazo cervical?

12.2. Sintomatología

12.3. Grados de lesión

12.4. Diferentes tipos de latigazos cervicales

Unidad 13. Daño torácico: El criterio de las lesiones en el pecho (CIC)

13.1. Contusión pulmonar

Unidad 14. Criterio de comportamiento de la pelvis (PSP)

14.1. Fracturas del anillo pelviano por aplastamiento

Unidad 15. Criterio de lesiones en el Fémur (FIC)

15.1. Luxación coxofemoral

15.2. Fractura de la extremidad próxima del fémur

Unidad 16. Criterio de lesiones en la tibia (TIC)

16.1. Fracturas de la diáfasis de la tibia

Unidad 17. Criterio global de lesiones (WIC)

17.1. Dispositivos de seguridad infantil en el automóvil

17.2. Criterio de seguridad

17.3. Airbag

17.4. Secuencia de un impacto frontal

Unidad 18. Movimiento de los ocupantes de un vehículo durante la colisión

18.1. Parámetros/factores de influencia en el movimiento de los ocupantes

18.2. Procesos en el vehículo durante la colisión

18.3. Metodología de la investigación de la dinámica de los ocupantes en una colisión

Unidad 19. Colisión frontal

19.1. Proyección hacia delante y arriba

19.2. El efecto submarino

Unidad 20. Colisión trasera o por Alcance

20.1. Biomecánica del traumatismo

Unidad 21. Colisión lateral o por embestida

21.1. Biomecánica de la colisión lateral

Unidad 22. Vuelco

22.1. Dinámica de los ocupantes en el vuelco

Unidad 23. Atropellos

23.1. Reconstrucción secuencial del atropello a un peatón

23.2. Tipología de trayectorias

23.3. Lesiones producidas en los atropellos

Unidad 24. Accidentes de motocicleta y ciclomotor

24.1. Reconstrucción de accidentes de motocicletas

Unidad 25. Recogida de datos

25.1. Descripción de las víctimas y de las lesiones que presentan

25.2. Descripción de los vehículos implicados

25.3. Descripción del escenario

25.4. Dinámica de la colisión

25.5. Ejemplo real de toma de datos

Unidad 26. El informe

26.1. Fallecidos: identificación y posición del cadáver

26.2. Fotografías de itinere y posición final (ubicación)

26.3. Fotografías de identificación

TRABAJO FIN DE MÁSTER